随着学历在工作中的重要性愈加凸显,考研这场考试也变得竞争越来越激烈。之前或许更多情况是为了提升学历或者满足自己的学术追求,现在却更多是为了获得好工作的入场券。那么从2019年到2022年,考研人数和国家线究竟出现了什么变化呢?让我们一起来看看吧!
由上图可见,近五年考研人数都是有着非常明显的增幅,尤其是近两年由于疫情的影响,2021年到2022年甚至出现了80万的涨幅。虽然报考人数暴涨,但是国家接受研究生入学的名额并没有太大涨幅,说明考研这场考试竞争变得更加激烈。
那么从2019年到2022年每一年的国家线分数是怎样的呢?让我们来看一下吧~
以上数据来自于:中国日报、人民日报、央视新闻、新华网
Whatever,对于我们工程管理专硕来说,不论是工业工程与管理专业还是物流工程与管理专业都是属于工程管理专业的分支,而且随着2021年管综各个科目开始自主划分分数段开始,工程管理的分数出现了很大的波动,那么现在就让我们一起来看看吧!
从上图可以看出,随着2021年自主划线以后,尤其是在2022年国家线出现了一个很大的涨幅,那么这就意味着专硕的竞争只会越来越激烈。而且工程管理专硕很少会有学校以国家线作为院线或者复试线,想要稳稳进入复试,只能尽力考得更高。
考研这场考试是一场持久战和心理战,谁能坚持到最后谁就有更大可能性获胜。所以既然做出了选择,那么就不要畏惧困难,只管拼尽全力一试吧!
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